אינטגרציה ללא גבולות

הזרוע הביצועית של MER היא האינטגרטור המרכזי המקשר בין כל המערכות הקריטיות - מהתשתית הפיזית, דרך מערכות C4I ועד הסייבר, ומבטיחה תפעול עמיד, מאובטח ועומד בהסכמי SLA עבור פרויקטים שלא יכולים להיכשל
ניסיון מוכח

סיפקנו תוצאות. שוב ושוב. בכל העולם.

גדולים מספיק לביצוע, קטנים מספיק ליחס אישי

ההיקף והעקביות שמאחורי כל פרויקט מסירה של MER - משלב הדרישות הראשוניות ועד לתמיכה לאורך כל מחזור החיים.
  • 40+
    שנות ניסיון בשטח
  • 500+
    פרויקטים בכל העולם
  • בינ"ל
    יכולת תפעול
  • 24/7
    תמיכה ותחזוקה
מגדלי תקשורת
תשתיות קריטיות
תקשורת
אינטגרציה
סיבים אופטיים
אנרגיה ירוקה
היתרון הביצועי

בנויים עבור פרוייקטים ללא כשל

איכות האינטגרציה מגדירה את רמת הקשב הניהולי. אינטגרציה חלשה מובילה לעיכובים, תביעות והסלמות. תפקידה של MER כאינטגרטור מרכזי הוא לבטל את הסיכון הזה לחלוטין.
כאשר תוכניות קריטיות דורשות ביצוע ללא כשל, במצבים שבהם עיכוב עולה במימוש וכישלון עולה בחיי אדם - הניסיון התפעולי שלנו מגדיר את רף הייחוס לתעשייה. בזמן. במסגרת התקציב.
נקודות מרכזיות:
  • EPC כמסנן סיכונים, לא רק כקבלן
  • נקודת אחריות אחת עד למסירה (COD)
  • הסטנדרט שאחרים מודדים לפיו
  • שירות, תחזוקה ותמיכה לאורך כל מחזור החיים
מה אנחנו בונים

ביצוע מקצה לקצה במערכים קריטיים

חטיבת הביצוע של MER פועלת בשלושה תחומים מרכזיים. כל פרויקט מבוצע בבעלות הנדסית מלאה - משלב התכנון הראשוני, דרך הפריסה בשטח ועד לתמיכה לאורך זמן.
כאשר תוכניות קריטיות דורשות ביצוע ללא כשל, במצבים שבהם עיכוב עולה במימוש וכישלון עולה בחיי אדם - הניסיון התפעולי שלנו מגדיר את רף הייחוס לתעשייה. בזמן. במסגרת התקציב.

מערכות קריטיות ואבטחה

מערכות טכנולוגיות

תשתיות פיזיות

איך אנחנו עובדים?
שותף אחד. בכל שכבה. בכל שלב.

  • מיפוי דרישות

    אנו מתחילים בניתוח עומק של הצרכים התפעוליים, המגבלות הטכניות, הסביבה הרגולטורית ותנאי השטח - עוד לפני שרטוט קו הנדסי אחד. שלב זה מגדיר את היקף הפרויקט כולו ומונע הפתעות שעלולות להסיט תוכניות בהמשך.
  • תכנון פתרון

    צוותי ההנדסה הרב-תחומיים שלנו מפתחים ארכיטקטורה מקיפה המותאמת לתנאי השטח בפועל ולא תבנית שמיושמת מפרויקט קודם. שכבות מבניות, חשמליות, תקשורתיות ואינטגרטיביות שמתוכננות במקביל.
  • פריסה ואינטגרציה

    ביצוע בשטח תוך תיאום מלא בין קבלני משנה, ספקי ציוד, רשויות מקומיות ושרשראות לוגיסטיות. אנו משמשים נקודת אחריות אחת - איש קשר אחד, לוח זמנים אחד, גורם אחראי אחד.
  • בדיקות ומסירה

    תהליך קבלה והפעלה קפדני, בדיקות מערכת מול המפרט, הדרכת מפעילים ומסירה רשמית ומתועדת לצוות הלקוח. אף פרויקט אינו נחשב מושלם עד שהצוות שלך יכול להפעיל אותו באופן עצמאי ובביטחון מלא.
  • תחזוקה ותמיכה לאורך מחזור החיים

    תחזוקה ארוכת טווח מבוססת SLA, שדרוגי מערכות, ניהול חלפים ותכנון רציפות תפעולית. אנו ממשיכים ללוות לאורך כל חיי התשתית - כי יום המסירה אינו היום שבו האחריות שלנו מסתיימת.

מתכנון ועד הפעלה - פרויקטים שבוצעו

עיינו בפרויקטים נבחרים →

גואיאקיל (אקוודור)

MER תמכה באינטגרציה של מערכות תצפית, גילוי היקפי, בקרת כניסה וניטור מרכזי בפעילות הנמל באקוודור, תוך התאמת אמצעי ההגנה לדרישות ISPS ול־CONOPS הארגוני.

מכרה סאלארס נורטה (צ'ילה)

MER תכננה והטמיעה ארכיטקטורת אבטחה רב-שכבתית, בהתאם ל־CONOPS, עבור המתקן, אזור המגורים וצירי התנועה. התוכנית שילבה מערכות C4I, תצפית רב-חיישנית, מכ"ם לטווח ארוך, מגדלי מצלמות כפולים, נקודות ביקורת כביש עם LPR וסירנות התרעה מוקדמת.

רכבת ישראל - מסדרונות תחבורה קריטיים

הגנה על תוואי מסילה ומתחמים באמצעות PIDS ואנליטיקות וידאו ששיפרה את גילוי החדירות והחבלות. מערכות C4I ריכזו התרעות ותמונת מצב נכסים בין אתרים. תקשורת אינטראופרטיבית אפשרה תגובה משותפת עם הרשויות. פתרונות ניידים כיסו אזורי תחזוקה ומקטעים מרוחקים. תוצאה: פחות שיבושים ובטיחות גבוהה יותר לנוסעים.

רשות החשמל EGAT - תאילנד

MER פרסה מעטפת הגנה רב-שכבתית סביב אתרים רגישים, הכוללת PIDS, תצפית EO/IR ומכ"ם, ומערכות C4I לשליטה אחודה. תקשורת אינטראופרטיבית חיברה בין ביטחון, תפעול וכוחות תגובה. פתרונות ניידים וגישור פערים כיסו שטחים עם "שטחים מתים". יכולות תחקור לאחר אירוע קיצרו מחזורי למידה. תוצאה: חוסן גבוה יותר ותגובה מהירה יותר לאירועים.

נמל התעופה הבינלאומי אסייסה (בואנוס איירס, ארגנטינה)

MER הטמיעה מערכות ביטחון ותקשורת בנמל התעופה אסייסה, כולל פריסה ראשונה מסוגה של מערכת Smart M שהציבה רף לאינטגרציה של הגנה ותקשורת בשדות תעופה.

קבצים להורדה

בקשת מידע נוסף

"*" אינדוקטור שדות חובה